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強烈颱風莫蘭蒂在今天(13日)近午的中心位置已經來到恆春東南東方490公里的海面上,以每小時23轉20公里的速度,持續向西北西、朝台灣東南部近海進逼。近中心最大風速每秒58公尺,7級風暴風半徑200公里。氣象局預估,明、後兩天將是莫蘭蒂最接近台灣的時候,適逢大潮,提醒西南部沿海地區要特別留意淹水及海水倒灌。

氣象局13日上午發布了今年第14號颱風莫蘭蒂的海上及陸上警報後,到上午11時的海上警戒範圍已經涵蓋整個東半部海域、巴士海域、東沙島海面以及台灣海峽;陸上警戒區域也從台東、蘭嶼、綠島、恆春半島、屏東,擴大到花蓮、高雄以及台南。

氣象局指出,隨著莫蘭蒂逐漸接近,台灣各地的風浪及長浪也逐漸增強,目前台東外洋浮標已經觀測到6米浪高;北部、東半部沿岸也已出現2到3米的浪高。呼籲民眾在這段期間,盡量避免前往海邊活動,

預估莫蘭蒂最接近台灣的時間,將落在14日、15日中秋節前後,適逢這兩天大潮,氣象局也特別提醒民眾,要特別留意14日傍晚5時到晚間8時,以及15日清晨5時到早上7時這兩個滿潮點,西南部沿海地區要嚴防淹水及海水倒灌。氣象預報中心技正羅雅尹說:『(原音)明、後兩天,也就是剛好是14、15日,是大潮的時候,有兩個滿潮的時間點,搭配上颱風,也是降雨最顯著的時候,要提醒大家注意,其中一個是在明天的傍晚大概5時到晚上8時之間;另一個時間是臺中市沙鹿區情趣按摩棒在後天的清晨5時到早上7時之間,正好是我們台灣西南部沿海這些地方,滿潮的時間,如果遇上雨勢下得比較大,積水不易宣洩,可能會造成低窪地區淹水、或者甚至海水倒灌的情況。』

氣象局也預估,這次莫蘭蒂將為花蓮、台東、高雄、屏東、恆春半島、還有蘭嶼、綠島帶來驚人的雨量,尤其花蓮山區、台東山區以及屏東山區總累積雨量將上看500到800毫米;13日深夜到14日清晨,蘭嶼及綠島也有機會出現17級以上的強陣風,恆春半島、台東地區則會出現11到12級的強陣風,呼籲民眾要做好防颱措施。

(中央社記者卞金峰桃園10日電)遼寧陸客團火燒車致26死,桃園地檢署今天偵查終結,認為司機蘇明成預謀自殺輕生縱火,但蘇明成已死亡,不起訴處分結案。

大陸遼寧24人旅遊團7月19日結束8天7夜環台之旅,搭乘玫瑰石通運遊覽車,準備前往桃機搭機返家,但在國道2號西向2.8公里處發生火燒車事故,車上24名陸客及台籍遊覽車駕駛蘇明成、導遊鄭焜文共26人全數罹難。

桃園地檢署將全案偵結,今天召開記者會公布偵結報告。桃檢襄閱主任檢察官王以文說,依據相關證據、錄音及錄影檔等資料顯示,蘇明成預謀自殺輕生且縱火,致25人陪葬。

王以文指出,蘇明成涉酒後駕車、放火自殺等,燒死車內其他乘客,因蘇明成已經死亡,涉及刑法酒駕、放火及殺人等罪嫌,依法不起訴處分。

王以文表示,蘇明成愛喝酒抽菸,很少與導遊領隊互動,拒絕導遊坐在駕駛座旁,要求導遊坐至遊覽車上層。蘇明成今年5月14日不滿導遊稱陸籍旅客「大姊及大哥」,而與導遊發生推擠。此外,他因酒後性侵案件遭判刑5年,還要賠償新台幣90萬元,相當不滿,也曾為此向家屬透露輕生的念頭。

今年7月14日下午,蘇明成穿著黑色衣服,前往嘉義市信義加油站為遊覽車加油,隨後又換成淺色上衣,頭戴草綠色軍用迷彩帽,右腰間繫著深色腰包,加了8.36公升的92無鉛汽油,又換穿黑色上衣入住飯店,之後分裝汽油分別放在駕駛座、導遊座下方及前側門口。

王以文說,家屬知道蘇明成有意輕生,7月17日跟蘇明成多次通電話,還要他「不要想不開,上有老下有小,責任重大」,甚至在家屬的群組討論,還有刪除部分訊息,消失100分鐘,7月19日,蘇明成還與姐姐通話2次,多達1641秒。

檢警調查,案發之初從現場鑑識發現車內有5瓶保特瓶裝汽油,車內駕駛座周遭有汽油殘留,解剖蘇明成遺體血液鑑定,發現他生前飲酒、換算呼氣酒測值為1.075毫克,且在其體表採集發現有汽油類物質,認定蘇明成因個人因素輕生,而在遊覽車上潑油縱火自殺,全車人員全部陪葬。

檢方發現起火點在駕駛艙,顯示蘇明成先持打火機引燃駕駛艙,烈焰著身失能而無法駕駛,他身體四度燒傷100%,血液中僅含有少量一氧化碳血紅素7.5%,與其他25人含25%至90%不同,顯見蘇明成生前僅吸入極少量一氧化碳濃煙,即瞬間火燒死亡,與火燒車後導遊及陸籍旅客吸入過多一氧化碳濃煙,導致昏厥燒死的情形不同;至於安全門方面,檢方勘驗後並無遭開啟情況。

另外,桃檢也進行電器引發火燒車實驗,駕駛艙起火點為「熱熔痕」狀態,即指在未通電之情形下燒熔,並非因電線短路所致,因此,沒有引起火災的可能性,排除電線走火。

檢方指出,蘇明成待遊覽車距離機場約僅3公里時,在駕駛座潑油自焚,火勢迅速延燒加上車輛失控撞擊護欄,車上導遊與旅客逃生無門,全車26人無一生還。

桃園地檢署將蘇明成列為殺人案等被告,但他在火燒車事故中身亡,予不起訴處分,至於蘇明成家屬已經領走意外險理賠200萬元,其家屬也將面對保險公司、旅行社與遊覽車公司,及其他被害人家屬的後續求償。1050910

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郭旭原是國際知名的人文建築師,美國麻省理工學院建築碩臺東縣大武鄉潤滑愛士,曾任職李祖原建築師事務所。留美期間於Skidmore , Owings & Merrill LLP擔任專案設計師及都市建築設計師之職,參與上海浦東兩江岸、加州大學Davis分校校園規劃。

郭旭原回國後曾任教於東海大學建築系及淡江大建築系,現任教於成功大學建築系。

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